Hogere kosten op Schiphol raken mogelijk ook reizigers uit het Caribisch deel van het Koninkrijk
ORANJESTAD – Schiphol mag dit jaar haar tarieven voor luchtvaartmaatschappijen met 41 procent verhogen. Dat heeft toezichthouder ACM goedgekeurd. De prijsverhoging is bedoeld om verliezen uit de coronaperiode te compenseren en om achterstallig onderhoud aan te pakken.
Voor reizigers betekent dit waarschijnlijk duurdere vliegtickets. Ook mensen op Curaçao, Aruba en Bonaire kunnen dat gaan merken. Veel vluchten van en naar de eilanden verlopen via Schiphol. Als luchtvaartmaatschappijen hun kosten verhogen, betalen ook passagiers vanuit het Caribisch deel van het Koninkrijk uiteindelijk de prijs.
Prijs omhoog, bereikbaarheid omlaag
De tarieven op Schiphol zijn sinds 2019 al met 77 procent gestegen. Luchtvaartmaatschappijen zoals KLM, TUI en Corendon zijn kritisch. Ze zeggen dat de kosten uit de hand lopen en dat Nederland daardoor minder aantrekkelijk wordt voor zowel passagiers- als vrachtvluchten.
Volgens de luchtvaartmaatschappijen verliest Schiphol hiermee concurrentiekracht. Reizigers zouden sneller kiezen voor luchthavens in België of Duitsland, waar de kosten lager zijn. Dat kan gevolgen hebben voor het aantal vluchten van en naar de Caribische eilanden.
Discussie over de wet
ACM keurde de verhoging goed, omdat die volgens hen past binnen de regels van de luchtvaartwet. Critici vinden dat die regels te veel ruimte geven aan Schiphol en te weinig bescherming bieden aan luchtvaartmaatschappijen en reizigers. Er wordt nu gepleit voor aanpassing van de wet.
Luchtvaartorganisaties wijzen erop dat Schiphol grote winsten maakt met winkels, kantoren en parkeerplaatsen. Toch hoeven die inkomsten niet te worden meegerekend bij de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen. Die vinden dat onterecht, omdat juist zij de passagiers aanleveren die deze commerciële diensten gebruiken.
Schiphol: investeringen zijn nodig
Schiphol zegt dat de verhogingen nodig zijn om te kunnen investeren. De luchthaven wil 6 miljard euro uitgeven aan verbeteringen, waaronder nieuwbouw en onderhoud. Ook komen er strengere tarieven voor lawaaiige vliegtuigen en korting voor stillere toestellen.
Volgend jaar stijgen de tarieven opnieuw, met 7 procent. In 2027 gaan ze iets omlaag, met 12,5 procent. Maar over een periode van meerdere jaren komt de totale stijging alsnog op ruim 37 procent uit.
Wat betekent dit voor Aruba, Curaçao en Bonaire?
De prijsstijging op Schiphol is, net als voor reizigers van en naar andere bestemmingen wereldwijd, ook slecht nieuws voor veel reizigers uit het Caribisch deel van het Koninkrijk. Voor vluchten naar Europa is Schiphol vaak de belangrijkste overstap. Hogere kosten daar kunnen leiden tot duurdere tickets en mogelijk minder vluchten.
Hoewel het nog niet zeker is hoe sterk de eilanden dit gaan voelen, is de kans groot dat ook wij meebetalen aan de stijgende kosten op Schiphol. Daarmee kan reizen naar familie, studie of medische zorg duurder en ingewikkelder worden voor inwoners van Aruba, Curaçao en Bonaire.
